武汉交警公布上月查处的10个私家车交通违法大户。其中，名列榜首的一私家车10年没年检，有380起违法记录，被记657分，罚款金额高达37440元。车主称，知道年检前要处理完电子眼，“累积太多没办法搞，索性不处理。”（1月27日《长江日报》）

看完这条新闻，笔者首先想到的是，私家车主为何敢一而再，再而三百八地违章？10年不年检为何没有人过问？交通警察在此事上又都做了些什么呢？

车主如此明目张胆违反交通法，显然不是一句“累积太多没办法搞，索性不处理”解释给了他违法的胆量。试想，如果在其第一次违法时，就有交通警察给予提醒、批评，该车会有380次违法记录吗？如果在其第二年该年检时，交管部门按车辆管理规定督促其年检，该车会10年没有一次年检吗？故此，笔者以为，助其10年违章、违法开车的一个原因是交通警察对其违法行为视而不见，放任其违章、违法所致。在批评车主的同时，交管难逃渎职嫌疑。

如此说不是没有根据。交通警察的职责除对路面进行巡逻监控，维护交通秩序，同时也检查纠正各类交通违章，负责驾驶员年审工作。而从报道中 “通过查询交通违法记录以及过车拍记录，民警发现这辆飞度车的活动很有规律。每个工作日早晨8时25分至8时40分，必定经过汉阳鹦鹉大道汉新路口再过江。去年12月19日早上，涉牌涉证办案中心民警陈志颖和孙辉到该路口守候，将其拦停。”可见交管部门对该车的违章及行车路线和时间了如指掌，却不及早对其采取措施。交管部门这种事隔十年后将其拦停处理，不得不让人想到放任这两个字。

每个人都难免犯错误，如果放任其发展，最终将会走上不归路，危害他人和社会。从媒体公开的贪官犯罪轨迹，到有380起违法记录的车主的心态，无不是与放任有关。

□ 董晓勋（武汉 媒体人）